Cómo funciona: Vista interior de una polea de embrague de alternador

A fines de la década de 1990, las poleas de embrague pasaron a ser un componente esencial dentro de los alternadores mediante la introducción de la pieza por parte de los fabricantes de equipo original (OEM, por sus siglas en inglés). Esas poleas, que también se conocen como poleas de una vía o de desacoplamiento, están diseñadas para desacoplar el alternador de las fuerzas de rotación de la polea del eje del cigüeñal del motor y la correa serpentina.

En el video más reciente de FredTalks, Fred Padget de Bosch Automotive Aftermarket resalta varios de los aspectos cruciales de las poleas de embrague del alternador. En él se puede aprender sobre la finalidad que tiene una polea de embrague, la diferencia entre una polea de embrague y una polea convencional de acero, y por qué los fabricantes de vehículos emplean este componente crucial en los alternadores.

Después de hablar de las poleas de embrague, Fred explica que se necesitan herramientas especiales para quitar y volver a colocar una polea de embrague en un alternador. A fin de ofrecer el alternador reconstruido que se coloca con mayor facilidad y que dura más tiempo, Bosch brinda una polea original 100 % nueva con la compra de un alternador reconstruido marca Bosch.